नई दिल्ली (सीएनएन बिजनेस) भारत में कोविड -19 की एक भयानक और रिकॉर्ड-तोड़ लहर ने देश की आर्थिक सुधार को रोकने और कई महत्वपूर्ण वैश्विक उद्योगों के माध्यम से सदमे की लहर भेजने की धमकी दी है।
एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था विनाशकारी उछाल को नियंत्रित करने के लिए हफ्तों से संघर्ष कर रही है। हर दिन सैकड़ों हजारों नए मामले सामने आते हैं, और अर्थशास्त्री इस साल दोहरे अंकों की वृद्धि के अपने पूर्वानुमानों पर पुनर्विचार कर रहे हैं - एक ऐसे देश के लिए एक परेशान करने वाला संकेत जो पिछले साल लगभग एक चौथाई सदी में पहली बार मंदी में डूबा था। सरकार द्वारा देशव्यापी तालाबंदी लागू करने के बाद।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने अब तक देश में एक और पूर्ण तालाबंदी लागू करने के आह्वान का विरोध किया है, यहां तक कि कई क्षेत्रों ने अपने स्वयं के भारी प्रतिबंधों की घोषणा की है। लेकिन भारत पर निर्भर कई वैश्विक उद्योग उत्सुकता से देख रहे हैं। क्या संकट गहराता है, कपड़ों और फार्मास्यूटिकल्स से लेकर वित्तीय सेवाओं और वैश्विक शिपिंग तक सब कुछ दर्द महसूस कर सकता है।
पहुंचाने का तरीका
व्यापार और विकास पर संयुक्त राष्ट्र विश्व सम्मेलन के अनुसार, मात्रा के हिसाब से विश्व माल का लगभग 80% व्यापार जहाजों पर किया जाता है, और भारत अपने कई कर्मचारियों को प्रदान करता है।
इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग के महासचिव गाइ प्लैटन के अनुसार, वैश्विक स्तर पर अनुमानित 1.7 मिलियन नाविकों में से 200,000 से अधिक भारत से हैं। उन्होंने कहा कि उनमें से कई के पास अधिकारी रैंक और भूमिकाएं हैं जिनके लिए महत्वपूर्ण कौशल की आवश्यकता होती है।
"हम अच्छाई की उम्मीद करते हैं" इस स्थिति को हल किया जा सकता है, प्लैटन ने सीएनएन बिजनेस को बताया। अन्यथा यह बड़ी "नाविकों की कमी" का कारण बन सकता है, जो "वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को बाधित करेगा," उन्होंने कहा।
जैसा कि कई देशों ने भारत से उड़ानों पर प्रतिबंध लगा दिया है, भारतीय श्रमिकों को दुनिया भर के बंदरगाहों पर ले जाना और चालक दल की अदला-बदली करना पहले से ही असंभव है।
दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग कंपनी Maersk में मरीन रिलेशंस के प्रमुख रेने पिइल पेडर्सन को उम्मीद है कि देश नियमित यात्रियों और नाविकों के बीच अंतर करना शुरू कर देंगे। अन्यथा, उन्होंने कहा, दुनिया वैश्विक कार्गो प्रवाह और "मानवीय संकट" के लिए एक गंभीर खतरे का सामना कर सकती है, क्योंकि चालक दल अपने जहाजों को छोड़ने और घर लौटने में सक्षम नहीं होंगे।
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